قلج علي باشا

تُعدّ قصة حياة قلج علي باشا من أكثر القصص إثارة في تاريخ البحرية العثمانية. وُلد باسم جيوفاني ديونيجي غالينيو عام 1519م في بلدة لي كاستيلا الصغيرة في إقليم كالابريا بجنوب إيطاليا. كان ابن صياد فقير في مملكة نابولي، ولم يكن شيء يشير إلى أن هذا الفتى الإيطالي سيصبح يوماً أمير البحار في أعظم إمبراطورية في عصره.

في شبابه، أُسر جيوفاني على يد قراصنة عثمانيين أثناء غارة على السواحل الإيطالية، وأُرسل للعمل مجدّفاً في إحدى السفن العثمانية. عانى الشاب الإيطالي من قسوة العمل في المجاديف، لكنه لم يستسلم بل راقب وتعلّم فنون البحرية العثمانية من موقعه المتواضع. وفي مرحلة ما، قرر اعتناق الإسلام عن قناعة، وأخذ اسم "علي". تحرر من قيوده وبدأ يتدرج في مراتب البحرية العثمانية بفضل مهاراته البحرية الاستثنائية وشجاعته في القتال.

انضم علي إلى أسطول طرغود ريس، أحد أبرز تلاميذ خير الدين بربروس، وتتلمذ على يديه في فنون الحرب البحرية. أثبت كفاءة عالية وجرأة لافتة، فأُطلق عليه لقب "أولوج علي" أي "علي الشجاع" (حُرّف في الأوروبية إلى "أوتشيالي"). لاحقاً، بعد إحدى معاركه البارزة التي استخدم فيها سيفه بمهارة خارقة، أُضيف إلى اسمه لقب "قلج" (السيف)، فأصبح "قلج علي".

تولى قلج علي ولاية طرابلس الغرب بعد استشهاد طرغود ريس في حصار مالطا عام 1565م، ثم تولى حكم الجزائر. في كلا المنصبين، أثبت قدرات إدارية وعسكرية متميزة. قاد حملات بحرية ناجحة ضد فرسان مالطا والأساطيل الإسبانية، ووسّع نفوذ الدولة العثمانية في غرب المتوسط. كما اهتم ببناء التحصينات والمنشآت البحرية وتدريب الجنود والبحارة.

جاءت لحظة قلج علي باشا الأعظم في معركة ليبانتو عام 1571م. في هذه المعركة الكارثية التي خسر فيها الأسطول العثماني معظم سفنه، كان قلج علي القائد الوحيد الذي حقق نصراً في جناحه. قاد الجناح الأيسر من الأسطول العثماني ضد الجناح الذي يقوده جيان أندريا دوريا (حفيد أندريا دوريا عدو بربروس التاريخي)، وتمكن من هزيمته والاستيلاء على السفينة القيادية لفرسان مالطا ورايتهم. وعندما رأى أن بقية الأسطول العثماني قد هُزم، انسحب بسفنه السالمة في انسحاب منظم أنقذ ما يمكن إنقاذه.

بعد ليبانتو، عيّنه السلطان سليم الثاني قبطان باشا (أمير البحار العثماني)، أعلى منصب بحري في الدولة، وكلّفه بمهمة تبدو مستحيلة: إعادة بناء الأسطول العثماني المدمر. في إنجاز مذهل يُعدّ من أعظم الإنجازات اللوجستية في التاريخ العسكري، أشرف قلج علي باشا على بناء أسطول جديد تماماً مكوّن من 250 سفينة حربية في أقل من ستة أشهر. عمل ليل نهار في ترسانات إسطنبول وجاليبولي وسينوب، واستقدم حرفيين من كل أنحاء الإمبراطورية. وفي ربيع 1572م، خرج بأسطوله الجديد إلى البحر المتوسط، مذهلاً أوروبا التي كانت تظن أن القوة البحرية العثمانية قد انتهت.

قضى قلج علي باشا بقية حياته في منصب قبطان باشا، وهو أطول من شغل هذا المنصب في التاريخ العثماني (1571-1587). أعاد تنظيم البحرية العثمانية بالكامل، وأدخل تحسينات على تصميم السفن والأسلحة البحرية، ودرّب جيلاً جديداً من الضباط البحريين. بنى مسجد قلج علي باشا الشهير في حي تقسيم بإسطنبول (صمّمه المعماري الشهير سنان)، وهو من أجمل المساجد العثمانية. تُوفي في 21 يونيو 1587م في إسطنبول عن عمر ناهز 68 عاماً، بعد أن قطع رحلة مذهلة من أسير يجدّف في سفن الأعداء إلى أمير بحار أعظم إمبراطورية في العالم. يُعتبر قلج علي باشا آخر القادة العظام في السلسلة الذهبية التي بدأها خير الدين بربروس.